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怎樣一眼看出輪圈的好與壞?


  怎樣一眼看出輪圈的好與壞??jī)?nèi)行看門道,外行看熱鬧,一輛車的好與壞除了看外觀,其實(shí)從輪圈上也能看出來(lái),怎么看呢?有人說(shuō),看輪圈中間的車標(biāo)就可以啦,誒,這是外行人的說(shuō)法。
 
  怎樣一眼看出輪圈的好與壞?
 
  內(nèi)行看門道,外行看熱鬧,一輛車的好與壞除了看外觀,其實(shí)從輪圈上也能看出來(lái)。怎么看呢?有人說(shuō),看輪圈中間的車標(biāo)就可以啦,誒,這是外行人的說(shuō)法。
 
  稍微懂點(diǎn)車的人,可能會(huì)看輪胎的寬度、輪胎的薄厚和輪圈的尺寸,一般性能越好、越追求操控的車,越需要是一個(gè)更好的輪圈。所以,輪胎越薄、輪圈越大的的車,越是比較貴。
 
  為什么呢?因?yàn)檩喬ピ奖≌f(shuō)明輪圈越大,輪圈越大,車子在轉(zhuǎn)向或者激烈駕駛的時(shí)候,輪胎的橫向變形就越小,對(duì)于操控的影響就會(huì)小。同樣,輪胎胎面越寬,在跟地面的接觸面也就越大,這種注重駕駛和操控的車子也更穩(wěn)定,而且還會(huì)增強(qiáng)剎車性能,縮短剎車距離。
 
  看尺寸、看輪胎厚度,還不夠?qū)I(yè),那我們?cè)俑畹恼f(shuō)一說(shuō)什么樣的輪圈更好。
 
  首先呢,是看材質(zhì),現(xiàn)在我們大多數(shù)的輪胎是鋼輪胎和鋁合金輪圈,更高級(jí)一些的還有鎂鋁合金和碳纖維。
 
  材料會(huì)影響到什么呢?首先是重量,鋼輪圈最重,就像我們穿了一雙重重的大皮鞋,對(duì)走路和跑步影響很大。所以鋁合金輪圈更受歡迎,因?yàn)樗p,而且更便宜。而比鋁合金更輕的是鎂鋁合金和碳纖維輪胎,但由于價(jià)格更高,所以并不普及,而是用在一些極力追求性能的車上。
 
  這里的合金輪胎其實(shí)還有兩種制造工藝,一種是鑄造,一種是鍛造。鑄造又叫做澆鑄,就是把熔化的鐵水倒入輪圈模具中做成的,它的好處是成本比較低,而且造型更容易變化,碰撞后不容易斷裂,韌性強(qiáng),但是重量比較大。
 
  而鍛造工藝,是利用高壓撞擊加工的,有點(diǎn)像是古代打鐵,就是這樣正面“duang、duang”打兩下,轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)圈,再“duang、duang”打兩下,這種輪圈的合金分子間隙更小,鋼性強(qiáng),但是比較脆,容易斷裂,不過,重量輕,非常適合高性能車。
 
  其次,很多性能車為了降低簧下質(zhì)量,也是想盡各種辦法,除了從材料上入手,還會(huì)盡量讓輪圈的鏤空變得更大一些,所以,很多性能車都能看到非常漂亮的紅色卡鉗,這樣鏤空的輪圈讓輪圈尺寸顯得更大,運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。
 
  同時(shí)還有利于減輕輪圈質(zhì)量,對(duì)剎車盤和輪圈的散熱也更有利。

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